К Евро-2012 «Укрзализныця» планирует запустить 12 скоростных поездов

М. Костюк добавил: «Вопросы обеспечения этих направлений подвижным составом сегодня на стадии решения. Украинский производитель еще не предложил нам достаточно современный подвижной состав, который может выполнять все задачи. У нас есть классический подвижной состав с тепловозной и электровозного тягой. По уровню комфорта и эстетики он не отвечает сегодняшним требованиям. Он может использоваться лишь для ночного скоростного сообщения. Для дневного скоростного сообщения необходимые современные поезда с распределенной тягой.

Гендиректор «Укрзализныци» сообщил: «Мы работаем в трех направлениях.«Лунганськтепловоз» получил техническое задание на такой поезд. Надеемся, что он старается сделать этот проект. Второй вариант - европейский производитель, который был готов профинансировать свой проект, потому что нам нужна ссуда для этого. Это может быть и другой вариант. Часть работы была сделана одним из азиатских производителей, который готов финансировать и производить высокого уровня подвижной состав».

По финансированию М. Костюк отметил: «В нашем финансовом плане предусмотрено приобретение подвижного состава за собственные средства. Мы попросим правительство сделать нам государственные гарантии на кредитование. Возьмем кредит, и надеемся, что к Евро-2012 у нас будет 12 современных поездов на этих направлениях».