Логістика новозбудованого до Євро-2012 стадіону у Львові потребує доопрацювання. На цьому в ефірі радіостанції «Львівська хвиля» наголосив голова Львівської облдержадміністрації Михайло Костюк. За його словами, це питання стосується під’їздів до арени та його транспортного сполучення із центром приймаючого міста.
«Це прекрасна споруда, але її логістика потребує доопрацювання. Це стосується і пішохідного сполучення, і трансферу з міста Львова, районів області, столиці та паралельного вантажного трафіку. Дуже відповідальним моментом тут є звільнення основних доріг від пересування вантажного транспорту», – сказав губернатор Львівщини.
Михайло Костюк звернув увагу, що для комфортності авторозв’язки кільцеву дорогу навколо Львова слід обов’язково підсилити та зробити її європейського типу. Зокрема, голова облдержадміністрації висловив переконання у необхідності обов’язкового збільшення кількості автостоянок на відстані 1-1,5 кілометри від стадіону та утримання від поїздок за власними справами на час проведення матчу.
Новозбудований проспект Вернадського після матчу Україна-Австрія на Арені Львів
Пустіть великі маршрутні ЛАЗи до самого стадіону і окрему полосу тільки для громадського транспору і мажор не буде везти свою
одну сраку у великому Джипі ( таких багато, хто одну сраку везе до стадіону , тому створюють корки ) !!! Мажору буде вигідніше
сісти в автобус і швидко заїхати на футбол , а не стояти в корках годинами !!! В Лондоні є полоси , де тільки громадський
транспорт має право їздити !!! Стоїть пробка , ніхто на ту автобусну полосу не їде !!! Звичайно нашим мажорам , штраф у 17
гривень це не штраф , але не всіж мажори , тай штрафи за заїзд на таку полосу можна зробити , наприклад, 1 000 гривень !!!
Тоді буде розвантаження і порядок !!!
Підскажіть мені будь-ласка де такі штрафи є 17 грн. Вже поїду порушувати
Тут багато хто пише що вузькі дороги, можливо, але я вважаю що основна проблема не в ширині дороги а в її пропускній здатності.
Наприклад я ще десь рік тому звернувся з пропозицією до міської ради, щоб на перехрестку Стрийська -Наукова зробили кільце (там
достатньо місця, необхідно було лише змістити стовпи для тролейбусних ліній). Я обгрунтовував свої пропозиції тим що мов
подивіться що на перехресті робиться в звичайний день а уявіть що буде під час євро. В міській раді за місяці два мені дали
відповідь. ПРОПОЗИЦІЯ КЛАСНА МИ ЇЇ РОЗГЛЯНЕМО. І ОПА сніг на голову 15.11.2011р. Особисто я зі знайомими лишили машину в
Сокільниках (передбачаючи таку ситуацію) і їшли пішки до і відповідно зі стадіону і нестояли в пропці ані 30 сек. Але боюсь що
одне кільце там не вирішить ситуації треба будувати дорогу до пр. Червоної калини, робити розвязку до кільцевої дороги і біля
автовокзалу і на вже згаданій Стрийській -Науковій, от тоді ситуація покращиться.
не треба робити дурниці, а потім розбір польотів. спробуйте спочатку добудувати все до кінця, а тоді організовувати відкриття та
матчі. не знаю кому вистачило розуму перекрити всі підїзди до стадіону крім одного, але це його провина а не недолік проекту.
розберіться спочатку зі своїми менеджерами. щодо того що сказав пан Костюк про розвязки то я з ним погоджуюсь, якщо зробити
нормальні розвязки, а не тупо поставити світлофори, то тоді проблем буде на 50% менше. інші 50% складає те, що до кільцевої
дороги, шириною у дві смуги, по якій їздить весь транзит, привязали ще й такий обєкт як стадіон. я вважаю, що якщо до стадіону
запустити громадський транспорт (але не маршрутки, бо там де маршрутки.... ), виділити місця для таксі і дати можливість людям
на своєму транспорті заїхати на парковки, звільнити некомпетентних менеджерів і навчити інспекторів ДПС регулювати, а не
РАГУЛЮВАТИ рух, то тоді не знадобляться ще мільйони, для "організації " парковок 1-1,5 км від стадіону (хіба що пан Костюк сам
захоче таку відстань пройти під дощем наприклад....).
Сама собою напрошується розв"язка на цьому перехресті.Хіба це не вирішуєма проблема?Як два пальці об асфальт..
не зрозуміло, чому зробили НОВІ дороги такі вузькі (і то до матчу половину з них закрили для пішоходів)
від кільцевої (а це був основний заїзд перед матчем Україна-Австрія) йде двохсмугова дорога (по одній смузі в кожну сторону)
через це і був паралізований рух на кільцевій дорозі
Краще пізно ніж ніколи.Це добре,що цю проблему зауважили можновладці,напевне самі добряче потовклися в цих корках,може тепер
концепція розбудови навколишньої території біля арени зазнає деяких змін з урахуванням виявлених незручностей.І саме головне,щоб
були враховані зауваження та толкові побажання побагромадян.І ще радує,що наразі наші дорогі чиновники не всі пересіли на
вертикльоти(як Яник),а то б проблеми негрів шерифів не колисали.Часу ще вдосталь,шоб вирішити цю маленьку,але нагальну
незручність для вболівальників та жителів навколишніх масивів.
зробити паркінг на 4500 авто і не зробити відповідних доріг
є три основні дороги до стадіону, і думаю, що в дні матчів їх також будуть використовувати для різних цільових груп: одну для
команд, ВІПів, спецслужб і преси, другу для громадського транспорту, і третю для приватного транспорту, може ще якийсь шлях для
пішоходів буде і якщо для першої і другої групи існуючих доріг виставить, то для приватного мало буде будь-якої з цих доріг
навіть тут та сайті писали, ще коли тільки почали робити дорогу перед західною трибуною, що та дорога завузька, але кого то тоді
цікавило....
Погоджуюсь,дійсно дорога завузька.Черговий раз спрацьовує принцип -скупий платить двічі.Тепер потрібно виділяти додаткові кошти
для розв"язання цієї проблеми,а розпочинання робіт заново дорожче обходиться ніж коли техніка вже на об"єкті працює.Задача
логістики в тому й заключається,щоб спочатку прорахувати все до дрібниць,усі можливі проблеми та нюанси,а потім давати команду
на вигон техніки та робочих.Швидше за все цьому питанню не приділили належну увагу, а як другорядному,коректували по ходу робіт.
Це жах , логістика блін.
На велосипеди пересідаєм!
Кияни мабудь і не зрозуміють в чому проблема...для них це звичайне явище
Показати:останніпершікращі
Тоді буде розвантаження і порядок !!!
від кільцевої (а це був основний заїзд перед матчем Україна-Австрія) йде двохсмугова дорога (по одній смузі в кожну сторону)
є три основні дороги до стадіону, і думаю, що в дні матчів їх також будуть використовувати для різних цільових груп: одну для команд, ВІПів, спецслужб і преси, другу для громадського транспорту, і третю для приватного транспорту, може ще якийсь шлях для пішоходів буде і якщо для першої і другої групи існуючих доріг виставить, то для приватного мало буде будь-якої з цих доріг
навіть тут та сайті писали, ще коли тільки почали робити дорогу перед західною трибуною, що та дорога завузька, але кого то тоді цікавило....