2011 рік буде часом значних модернізацій на Львівській залізниці, оскільки виповнюватиметься 150 років від започаткування зі станції Львів залізничного руху територією України та підприємство готуватиметься до Євро-2012. Про це 21 серпня під час брифінгу повідомив начальник Львівської залізниці Богдан Піх.
Б.Піх деталізував: «Йдеться про приведення колійного господарства до належної швидкості. Заплановане швидкісне сполучення між Львовом і Києвом, щоб могли рухатися потяги зі швидкістю 160 км на годину. Тому уже в цьому році ведуться ремонтні роботи на цьому напрямку».
Він додав, що є плани і щодо ремонту прикордонних станцій, залізничних колій, які ведуть від західного кордону країни до Львова, має покращитися інфраструктура головного залізничного вокзалу у Львові.
Чи можна уточнити? 160 км/год - це середня чи максимальна? Підозрюю, друге.
а це ідея
можна зробити ділянку довжиною 10 кілометрів, де поїзд буде їхати 160 км на годину, наші локомотиви можуть розвивати такі
швидкість.... оце і буде називатися швидкісною колією
Від Львова до Києва 550 км автодорогою, залізницею нехай +- 600, при швидкості 160 потяг має доїхати максимум зв 4 години, зараз
найшвидший денний їде 6,5 годин...
Висновок: ми без машини часу опинилися не в ХХІ ст. а в ХІХ... і нам до наприклад Франції, де поїзда їдуть 300-500 км/год. як до
неба рачки...
Розумію, що це песимізм але...
НЕ МЕЛИ ДУРНИЦЬ! Во Франции поезда ездят со скоростью в среднем 230-250км\ч.На испытаниях да ,но там пассажиров нет.
да уже как то слышал эту новость, ну что ту добавить, красавы, хоть эти начали пытаться страну из совка вытащить...
Не думала, что вообще доживу до такого события, у нас совок везде и сплошь, а тут такое) Ну, молодцы!
Дуже радію за Львів
Дуже радіємо за Львів щодо покращення інфраструктури міста! Бажаємо успіхів та плідної праці мешканців щодо свого рідного міста!
Сподіваємось що ці проекти та Ваша шана до міста дарують йому та Україні нову позитивну енергію та нові можливості щодо розвитку
туризму у регіоні. Ми дуже цінуємо Львів як столицю Галичини та місто МРІЇ вільного українця!!! Любові та щастя! Слава Україні,
слава Львову!
то є добре
Згоден, але мене аргументація вражає: "Будемо модернізувати бо наступний рік ювілейний для Львівської залізниці"... Брєд...
А я приймаю будь-яку аргументацію (Євро 2012, ювілей залізниці і т. д.), лише б робили суки!!! Якщо вони без "повада" робити не
можуть, то я їм календар складу, де всі ювілеї будуть позначені!
це мало звучати так: "будемо відмивати гроші бо є можливість"
Це канєха брєдово...і ще приурочити це до якоїсь річниці.. типу раніше вони не могли зробити швидкісні колії, а зараз у них
річниця, то типу можна...
Але якщо цей потяг курсуватиме через Вінницю, то це мене дуууууже влаштовує, оскільки до Львова і до Києва найчастіше їжджу
160 км на годину - це звичайно чудово!
Але на такій швидкості відчувається найменша нерівність колії.
Хто їздив на наших поїздах, знає про що я кажу і відчував, як кидає тим вагоном при де-що вищій швидкості.
Тому маю великі сумніви, що ту колію можна відремонтувати до чергового ювілею і запустити швидкісні поїзди!
Тут потрібне нове будівництво з серйозним плануванням та фінансуванням, а не чергова показуха .
Показати:останніпершікращі
можна зробити ділянку довжиною 10 кілометрів, де поїзд буде їхати 160 км на годину, наші локомотиви можуть розвивати такі швидкість.... оце і буде називатися швидкісною колією
Висновок: ми без машини часу опинилися не в ХХІ ст. а в ХІХ... і нам до наприклад Франції, де поїзда їдуть 300-500 км/год. як до неба рачки...
Розумію, що це песимізм але...
Але якщо цей потяг курсуватиме через Вінницю, то це мене дуууууже влаштовує, оскільки до Львова і до Києва найчастіше їжджу
Але на такій швидкості відчувається найменша нерівність колії.
Хто їздив на наших поїздах, знає про що я кажу і відчував, як кидає тим вагоном при де-що вищій швидкості.
Тому маю великі сумніви, що ту колію можна відремонтувати до чергового ювілею і запустити швидкісні поїзди!
Тут потрібне нове будівництво з серйозним плануванням та фінансуванням, а не чергова показуха .