Після Євро-2012 держава приділить особливу увагу розвитку міст-мільйонників. На цьому наголосив Віце-прем'єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков під час робочої поїздки до Дніпропетровська 12 вересня. На думку урядовця, для цього в пригоді стане досвід розбудови приймаючих міст ЧЄ-2012.
«Після 1 липня 2012 року – фінального матчу Євро-2012 – вся увага Президента та Уряду буде прикута до міст-мільйонників», - сказав Борис Колесніков. У першу чергу мова йтиме про підтримку будівництва доріг, організацію швидкісного залізничного сполучення між містами-мільйонниками, а у випадку Дніпропетровська – і метрополітену.
Будівництво об’їзної дороги в Дніпропетровську, яка є одним із пріоритетних інфраструктурних проектів регіону, здійснюватиметься в три етапи. «Ми розбили всі роботи на три етапи: 2012, 2013 та 2014 роки відповідно, - сказав Борис Колесніков. - 15 листопада цього року підрядник має завершити першу чергу будівництва дороги, на 2013-2014 роки повністю зрозуміло, які роботи виконуватимуться».
За словами Віце-прем'єр-міністра, найбільш складна ділянка – будівництво з’їздів з Кайдацького мосту. «Це надзвичайно складна естакада, порівняти яку можливо хіба що зі Звенигородською естакадою в Москві – тим не менше, досвід роботи на Дарницькому мосту в столиці засвідчив, що в Україні є компанії, здатні якісно та в поставлені терміни виконати всі роботи», - сказав він.
«Для максимальної зручності жителів Дніпропетровська, Донецька та Києва після Євро-2012 курсуватимуть швидкісні поїзди Київ-Дніпропетровськ-Донецьк», - сказав Борис Колесніков, зауваживши, що саме в Придніпровському регіоні здійснюватиметься масштабна електрифікація колій.
«Думаю, що за найближчі 4 роки ми електрифікуємо 700-800 км саме в Дніпропетровській області», - підкреслив він.
Я - за деурбанізацію! Не люблю міста мільйонники за їхній бедлам. У невелких містах набагато приємніше жити, відпочивати,
ростити сім'ю. Не тисне на мозок багаточисленний люд, темп життя, довжелезні затори тощо.
Донецк уже не миллионник и его население ежегодно уменьшается.
Днепр с Одессой на грани балансируют (по крайней мере по официальной статистике на 2010г еще числились милионниками. В сухом
остатке - Киев (где неофициально проживает около 5млн) и Харьков. Когда-то тянулось к миллиону Запорожье, а сейчас - уже
неактуально (скоро Запорожье начнёт отставать даже от Львова, где, в отличии от Запорожья, население немножко, но увеличивается
Думаю еще к Одессе можно прибавить 500 - 600 тыс если не больше ,. очень большое кол-во незарегистрированных иностранцев..
а Донецк уже не миллионник ! ( да и никогда им не был) это было искусственно создано
Звідки дані?
ЛУЧШЕ НЕ НАДО ОСТАВЬТЕ НАС ! ХВАТИТ ВЫ И ТАК ПО ВСЕЙ СТРАНЕ СЛИШКОМ МНОГО УВАГИ ..............
А города-миллионники только за!
Дніпропетровськ і Донецьк вже не міста-мільйоннники
Якраз після Євро міста-мільйонники получать найбільше,і було б доцільновзятися за маленькі містечка і села,але що поробиш якщо
так вирішила наша влада.
Показати:останніпершікращі
Днепр с Одессой на грани балансируют (по крайней мере по официальной статистике на 2010г еще числились милионниками. В сухом остатке - Киев (где неофициально проживает около 5млн) и Харьков. Когда-то тянулось к миллиону Запорожье, а сейчас - уже неактуально (скоро Запорожье начнёт отставать даже от Львова, где, в отличии от Запорожья, население немножко, но увеличивается
2 Харьков 1 447 070
3 Одесса 1 009 204
4 Днепропетровск 1 007 200
5 Донецк 978 625
Думаю еще к Одессе можно прибавить 500 - 600 тыс если не больше ,. очень большое кол-во незарегистрированных иностранцев..
а Донецк уже не миллионник ! ( да и никогда им не был) это было искусственно создано