Україна успішно випробувала потяг власного виробництва на швидкість 160 км/год

За його словами, це потяг нового покоління, а будь-яка його деталь – свіжа розробка. «Безумовно, комісія виявила деякі хиби, але вони не впливають ані на швидкість, ані на безпеку руху, ані на комфорт. Ці проблеми усунуть. Як буде використовуватися поїзд надалі, вирішить ДАЗТ «Укрзалізниця». Але я думаю, що до Євро-2012 для обкатування потяг їздитиме за маршрутом Харків - Київ. А під час проведення Євро-2012 курсуватиме там, де в цьому буде потреба», - підкреслив пан Кузьменко.

Як розповів залізничник, поїзд складається з дев'яти вагонів. З них два вагони першого класу (64 місця в кожному), два - першого класу з салоном для VIP-пасажирів (у кожному - 52 місця і вісім VIP-місць), три вагони другого класу (по 94 місця), один вагон другого класу для перевезення пасажирів в інвалідних візках (82 місця та два місця для інвалідів), один вагон третього класу (112 місць). Загальна кількість місць у складі - 726. Від Харкова до Києва потяг доїжджає за 5,5 години.

Нагадаємо, до Євро-2012 Україна отримає шість швидкісних електропоїздів «Hyundai», які обслуговуватимуть фанів під час чемпіонату. Вже з 9 по 19 січня українські машиністи проходять перший етап навчання керуванню швидкісними поїздами «Hyundai Rotem».

ukraine2012.gov.ua