Роботи з реконструкції аеродромного комплексу ДП "Міжнародний аеропорт "Львів" виконано на 38%: готовність перонів становить 50%, злітно-посадкової смуги зі штучним покриттям -- 35%, земляні роботи виконано на 45%. Про це сьогодні під час брифінгу повідомив Олександр Шилюк, начальник будівельного управління №8 шляхового будівництва ФПГ "Альтком".
"Зараз триває будівництво нової частини смуги, а також реконструкція старої. Її демонтуємо, замінюємо конструктивні частини. Також стабілізуємо ґрунт, адже під старою смугою виявили перезволожені чорноземи. Їх ми замінюємо на пісок, ставимо геотекстиль, щебінь, а вже потім укладаємо конструктив -- бетон завтовшки 1,1 метра. Уже укладено бетон на смузі і пероні №2 площею 58 тисяч квадратних метрів".
Олександр Шилюк додав, що з території під час реконструкції смуги аеропорту "Львів" вивезли понад 650 тисяч кубічних метрів торфу. Назагал було вивезено понад 1,5 мільйона кубічних метрів ґрунту.
До робіт з реконструкції смуги, за його словами, задіяно близько 650 працівників та сто одиниць будівельної техніки, що працює цілодобово. "На будівництві задіяні працівники з усієї України, -- розповів Олександр Шилюк. -- Так, цьогоріч додатково взяли на роботу 150 осіб. 100 з них -- мешканці Львова, області, сусідніх західних регіонів".
Також Олександр Шилюк повідомив, що з наступного тижня на злітно-посадковій смузі ДП "Міжнародний аеропорт "Львів" розпочнуть роботи з встановлення світлосигнального обладнання
"Світлосигнальне обладнання вже замовлене у компанії "Idman" (Фінляндія), -- розповів Олександр Шилюк. -- Минулого тижня ми передали будівельний майданчик субпідряднику -- фірмі "Енергосинтез", яка вже з вівторка розпочне укладати мережі під кабелі. До 20-го червня все світлосигнальне обладнання в аеропорту буде встановлене, а до 7 серпня горітиме на смузі завдовжки 1650 метрів".
Вартість світлосигнального обладнання разом з вартістю робіт з монтажу та пуску становить близько 105 мільйонів гривень. "До цієї суми входить і вартість нових метео- та радіосистем, -- розповів пан Шилюк. -- Встановимо сучасні метеоустановки українського виробництва, щогли для встановлення вогнів наближення на пероні будуть французького виробництва. Ці питання зараз погоджуються".
Нагадаємо, загальна вартість робіт з реконструкції аеродрому становить 2,2 мільярда гривень.
цей колектор колись був потічком і протікав якраз в кінці старої смуги, тобто нову частину смуги добудовували на другому березі
потічка, а потім його взяли в колектор. На гугл ерз ще можна подивитися як колись протікав той потічок
За останні півтора року досягли готовності 35-50% !
Цікаво, як вони встигнуть добудувати аеропорт до кінця року?
Показати:останніпершікращі
Капець!!! Це ж 136 363 рейси отакою не маленькою машиною!
http://uk.wikipedia.org/wiki/КАМАЗ_6540
я тільки не дуже зрозумів, він проходить під смугою, чи ні?
більше фоток цього колектора і як його будували є тут - http://explorer.lviv.ua/forum/index.php/topic,3307.0.html
Цікаво, як вони встигнуть добудувати аеропорт до кінця року?